드럼과베이스의 강한 음악적 영향은 큰 에너지 저장과 빠른 방출을 필요로합니다. 패럿 단위로 측정하면이 저장된 에너지를 공급하기 위해 카 오디오 커패시터가 필요합니다. 캡은 차량의 충전 시스템에서 공급하는 전하를 수용하고 연결된 증폭기에서 필요에 따라 전압을 빠르게 방전합니다. 5 패러 드 커패시터는 이론적으로 모든 수의 증폭기를 지원할 수 있으며 총 전력 소비가 중요한 요소입니다.
커패시터의 역할
카 오디오 커패시터는 더 작은 기본 카 스테레오를위한 .5 패러 드 단위부터 5 패러 드 이상을 제공하는 단위까지 다양합니다. 이는 표준 차량 충전 시스템에서 강력한 차량용 스테레오에서 발생하는 큰 전류 소모의 영향을 완화하는 데 사용됩니다 : 희미한 헤드 램프, 느린 차량 응답 및 약한 소리. 강력한 음표로 인해 앰프에 대한 요구가 증가함에 따라 앰프는 해당 요구를 충족하기 위해 차량에서 필요에 따라 전류를 끌어옵니다. 커패시터는 자동차 오디오 장비가 작동하는 데 필요한 표준 12 볼트를 초과하는 전압을 공급하여 차량 충전 시스템의 부담을 완화합니다.
증폭기 요구 사항
모든 카 오디오 앰프는 제조업체의 지정된 전력 요구량에 근접하기 위해 최소 12V가 필요합니다. 다른 액세서리의 전기적 요구를 고려할 때 12V를 유지하는 차량은 거의 없기 때문에 전류 부족으로 인해 소리가 나빠질 수 있습니다. 3 개의 앰프가 연결되어 있고 오디오를 재생하지 않는 경우 모두 대기 상태에서 약 12 ~ 14V를 소비합니다. 따라서 각 앰프의 전기적 소모량은 앰프의 물리적 인 양이 아니라 각 앰프가 재생하는 음악 주파수의 함수입니다. 즉, 대부분의 전기적 요구는 낮은 저음과 고음에서 발생하며, 중간 범위 주파수는 시스템에 전체적인 부담을 덜줍니다.
패러 드 대 와트
강력한 카 스테레오의 커패시터는 전압 출력 제한을 거의 충족하지 않습니다. 이 전압 오버 헤드는 여러 증폭기가 한 번에 많은 양의 전압을 필요로하는 경우에 유용합니다. 일반적인 경험 법칙은 500 와트의 앰프 드로우 당 1 패러 드입니다. 대부분의 증폭기는 작동 피크에 도달하지 않습니다. 따라서 중요한 요소는 RMS 또는 "제곱근 평균"으로 측정되는 총 와트 출력입니다. 이것은 평균 전력 출력으로 변환됩니다.
암페어
암페어는 명시된 증폭기의 와트를 평가하는 데 중요한 요소입니다. 전류 소비량과 전력량 사이의 비율은 대략 10 : 1입니다. 앰프의 퓨즈를 보면이를 확인할 수 있습니다. 단일 30 암페어 퓨즈는 증폭기가 최대 300 와트의 전력을 생산할 수 있음을 의미합니다. 30 암페어 정격 증폭기에서 500 와트 이상의 정격은 퓨즈가 끊어지기 전에 매우 짧은 기간 동안 얻을 수있는 피크 전력을 나타냅니다. 시스템을 구축하고 커패시터를 선택할 때 이것을 고려하십시오.
