와이어 하네스에서 이어지는 다양한 색상의 와이어를 감안할 때 카 스테레오 배선은 처음에는 압도적으로 보일 수 있습니다. 그러나 이러한 와이어는 일반적으로 애프터 마켓 와이어 하네스 어댑터의 존재로 인해 한 차량에서 다음 차량으로 동일한 것을 의미합니다. 이 어댑터는 차량에서 차량까지의 전선 색상 코딩과 일치하여 각 전선의 의미가 확인 된 후 사실상 완벽한 배선을 제공합니다.
예비
라디오의 하네스를 살펴보십시오. 애프터 마켓 라디오 하네스는 일반적으로 장치에서 분리되어 별도로 판매되는 하네스 어댑터에 쉽게 연결할 수 있습니다. 색상과 기능을 설명하는 배선도는 헤드 유닛 상단에 부착 된 라벨에있어 빠른 참조를 제공합니다. 라디오의 하네스와 하네스 어댑터를 색상에 맞게 배치하십시오. 어댑터의 배선 체계는 포장에 자세히 나와 있으며 각 전선의 측면을 따라 인쇄되어 있습니다. 실제 설치를 시작하기 전에 두 하네스의 각 와이어에 익숙해지면 프로세스를 둘러싼 많은 스트레스와 혼란을 없앨 수 있습니다.
일반 배선 코드
배선 색상은 한 하네스에서 다음 하네스까지 거의 보편적입니다. 빨간색과 노란색 전선은 각각 일정한 전력과 전환 된 전력을 제공합니다. 검정색은 접지선이고 파란색은 액세서리 전원입니다. 후자는 라디오를 켜야하는 증폭기, 이퀄라이저 및 기타 액세서리를 활성화하는 데 사용됩니다. 흰색 줄무늬가있는 파란색 선이 전원 안테나 리드입니다. 회색, 녹색, 흰색 및 자주색 전선은 일반적으로 각각 전면 및 후면 스피커 전선입니다. 검은 색 줄무늬가있는이 쌍의 일치하는 전선이 음극 리드입니다. 주황색 리드는 조명 와이어로, 무전기의 디스플레이 강도를 나머지 대시 조명과 조정합니다. 차량에없는 기능을 위해 와이어가있는 하네스와 의도적으로 비어있는 구멍을 보는 것은 드문 일이 아닙니다. 또한 공장 라디오에서 대시에 해당하는 하네스가없는 빈 하네스 포트를 볼 수 있습니다. 많은 자동차 제조업체가 재고 시스템이 계층화되는 방식에 따라 내부 기능이 다른 동일한 무선 섀시를 사용하기 때문입니다.
접합 과정
크림 핑은 두 하네스 사이의 와이어를 연결하는 가장 빠르고 간단한 방법입니다. 이렇게하려면 전선 끝에서 미리 벗겨진 각 절연 조각을 떼어냅니다. 닳은 리드가 크림프 커넥터에서 튀어 나와 단락이 발생하지 않도록 일치하는 와이어를 함께 꼬아주십시오. 꼬인 전선 쌍을 벨 캡이라고도하는 크림프 커넥터에 삽입합니다. 커넥터의 길쭉한 끝을 크림프 도구의 턱에 밀어 넣은 다음 핸들을 꽉 쥐십시오. 각 페어링에 대해이 작업을 반복합니다. 일련의 짧은 플라스틱 지퍼 타이를 사용하여 하네스를 깔끔하게 묶습니다. 모든 것을 다시 조립하기 전에 라디오를 켜고 페이드와 밸런스를 확인하여 모든 스피커가 작동하는지 확인하십시오.
문제 해결
소리가 나지 않으면 스피커 선 색상이 올바르게 일치하고 하네스 사이에 단단히 구겨져 있는지 확인하십시오. 아웃 보드 앰프가 있고 사운드가없는 경우 "ACC"라고 표시된 액세서리 리드가 하네스에서 앰프의 "REM"입력으로 연결되는지 확인합니다. 라디오가 켜져있을 때 켜지고 CD를 넣을 때 꺼지는 아웃 보드 증폭기가있는 경우 하네스에서 안테나와 액세서리 와이어를 뒤집은 것입니다. 안테나 와이어에는 흰색 줄무늬가 있고 액세서리는 파란색입니다. 차량에서 내린 후에도 라디오가 계속해서 방송국 프리셋을 잃어 버리거나 계속 켜져있는 경우 상수 및 전환 된 전선이 올바르게 일치하는지 다시 확인하십시오.
